多楔带产品信息、经销网络 工业产品制造商 DirectIndustry
多楔带由多个 V 形槽组成。该设计允许皮带在小直径皮带轮上运行。多楔带可提供较高的带速。多楔带设计用于高功率传动比并可提供高功率输出。 多楔带可用于 PJ、PK、PL 和 PM 等多沟带轮型号 产品特点： 高功率传输能力 适用于小直径皮带轮
765PL进口多沟带,多楔带,多槽带,进口多楔带,聚氨酯多楔带多楔带的优点是：多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大；由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作；目前市场上的类型有：PH、PJ、PK、PL、PM 橡胶多楔带：PJ，PL，PM，PK，PH 各种多楔带表面加红胶，加黑
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聚氨酯开口同步带陈彩元的文章企博网职业博客
陈彩元写的文章: 聚氨酯开口同步带麦高迪于1957 年开始制造工业皮带，不断研究和开发新产品，已开发出大量优质产品，成为领引全球的聚氨酯传动带和皮带轮的生产商之一，向市场提供完整传动系统服务。麦高迪的产品适用于众多的工业传动系统，包括动力传输，同步传送和线性定位等等。
传动带的类型、特点和应用 细点设计多 楔 带 在绳芯结构平带的基体下有若干纵向V形楔的环形带，工作面是楔面，有橡胶和聚氨酯两种 具有平带的柔软，V带摩擦力大的特点；比V带传动平稳，外廓尺寸小 结构紧凑的传动，特别是要求V带根数多或轮轴垂直地面的传动
汽车多楔带疲劳试验机的设计 豆丁网
1功能原理分析 任何一个机械产品的功能分析和综合，就能针对产品的主要功能提出一些 原理，方案，例如设计，机械封闭或汽车多楔带疲劳试验机，总体原理方案可 以通过加载传动方式来体现，有如下几种方式：1 采用行星轮系和力矩电机加载 采用电磁加载器
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汽车多楔带疲劳试验机的设计百度文库
汽车多楔带疲劳试验机的设计 第 1 章 绪论 11 概述 汽车传动带是汽车发动机重要的零部件，也是传动带重要的组成部分。目 前国内关于汽车传动带的疲劳寿命试验机的研制尚处于发展阶段，市场上使用 的疲
汽车多楔带疲劳试验机的设计百度文库汽车多楔带疲劳试验机的设计 第?1?章 绪论 11 概述 汽车传动带是汽车发动机重要的零部件，也是传动带重要的组成部分。目 前国内关于汽车传动带的疲劳寿命试验机的研制尚处于发展阶段，市场上使用 的疲劳寿命试验机大多是机械封闭式的，它的实验稳定性较差，不能良好的模 拟带的实际工况
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